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VVT定子用于1.4L发动机中使用的VVT(可变配气相位)装置排气中。这个零件是由改性Fe-Cu粉末冶金材料制造,将形状复杂的零件压制成形到密度7.0g/cm3.VVT定子的特点在于有五个形状复杂的中心孔,将带轮和VVT外壳实行了一
弹性联轴器:是泊头市永鑫联轴器厂研制的新型高性能联轴器,它集中表现在标准弹性联轴器不同结构的优点,例如具有梅花型弹性联轴器的优点:弹性元件受挤压,结构简单,可靠性高。克服了梅花弹性联轴器的缺点:更
零件是排出热废气的氧传感器(HEGO)凸台座,由409L与434L不锈钢粉制成。其将氧传感器定位于汽车发动机排气歧管组件、催化转化器及排气管处。成形密度不小于7.2g/cm3,可制成各种形状,如直壁、阶梯状、成角度、带角度
摩托车发动机平衡从动齿轮,由从动齿外套、从动齿轮、缓冲套、盖板、铆钉组成。从动齿外套与从动齿轮为间隙装配结构,有效地缓冲齿轮啮合时的冲击力,并极大地降低了发动机振动和平衡轴主从动齿轮啮合噪声。本公司生
粉末冶金钢歧管与电磁线圈组装于1-6重型载货车柴油发动机的配气机中,在排气循环时,帮助启动发动机缸盖内的“Jake制动器”装置,减小功率并进往动,从而使车辆减速。用粉末冶金工艺替代铸造工艺,可节约成本20%以上
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